Bos Slootschoner ongeval

Niet direct elektrisch dr op

@Valtra-Fordpower

Versleten?

Deze zaten in de kist van Troostwijk Het nadeel van dit gehele systeem blijft het Duw Trek systeem, met name duwen gaat gewoon zwaar. Elektrisch proportioneel is toch wel onbetaalbaar. Aan gezien de oude systeem kapot was getrokken tijdens het afkoppelen... dan maar zo.

Ja dat is wel jammer idd van die bowdenkabels... Maar je kunt weer werken ieg!

waarom proportioneel nodig voor zo iets?

Een beetje ja, want ik moet nog ff nieuwe hendels buigen, dit is zo een beetje ruk werken Ding klappert erover als ie niet geleidelijk inschakelt, moet een beetje vloeiend gaan. Daarbij kunnen we nu heel mooi de slootbodem volgen, zonder proportionele bediening niet of iig minder

hmm, gwoon blokje waar je liters per sectie in kunt stellen is mij al mooi genoeg.
zo eerder opt werk ook afgeleverd.

Hmmm Was ook optie geweest misschien, maar evengoed duurder dan dit systeem

Kun je dat blok dan niet wat kantelen zodat de handels meer omhoog gaan en de kabels nog wat naar beneden?

wat is dat cameratje op de deur?

...

@ Guido, daar benne de kabels niet lang zat voor, daar komt bij dat er dan een redelijk scherpe bocht in de bowdenkabels komt te zitten, wat niet bevordelijk is voorde bediening. Ik zal deze week nog ff nieuwe hendels buigen, zodat ze mooi recht omhoog komen te staan, dit beïnvloed de werking nauwlijks

Dat schermpje is inderdaad voor het in de gaten houden van de Tobroco bemester, zodat we kunnen zien of er niet te kort druk op staat, en als de tank leeg is...

dit is niet orgineel systeem of wel? die wij erop hebben valt nog wel mee.. dat werk prima. hebben ook een bos slootkraan achterin de hef

@HJ_

Dit was origineel