Onbekend onbekend/overig ongeval

Foto van een Onbekend onbekend/overig. De agbag 1214 ook weer ontwaakt uit de winter slaap. Deze bagger draait praktisch het hele graan seizoen met een 980. In mais wordt hij minder gebruikt.

Had eens vragen gehad over hoe zo’n machine werkt, er zit een soort opraapwagen rotor in die de silage in de tunnel (dus bag) perst. Doordat de rotor onderin zit moet hij de silage omhoog drukken waardoor je compaction krijgt.

We hebben de shovel nu aan de ankers te trekken. Ongeacht hoe goed je het schoon maakt het pully systeem aan de ankers zit altijd muur vast.
Hoe ver je de ankers in de slurf hebt bepaald je density. Hoe dichter ze op de rotor zitten hoe meer compaction, hoe verder ze er af zitten des te minder. Je kunt tijdens het bagger de afstand van de ankers veranderen doordat ze op een lier & pully systeem zitten.

De capaciteit van de bagger wordt grotendeels bepaald door de kwaliteit van de chauffeurs die er in moeten lossen de bagger kan het net zo snel weg drukken als de wagens kunnen lossen. De wagens er in 1x voor krijgen is de kunst. Voor tandem / tridem trucks geen probleem maar opleggers en trekkers & kiepers is het soms lastig.

Wij gebruiken 300 of 500ft slurven (90-150 meter) wisselen van slurf met een goede crew kan in 15 minuten wanneer iedereen weet wat hij moet doen